知られざる地球の不思議さと手つかずの大自然を肌で感じる究極のエコツアー。地球の鼓動が聞こえる大地「南極」、
イヌイットの住民達、野生動物との出会いがある「北極」。何かを感じさせてくれる極地旅行。
個人旅行の旅だからこそ、他では味わえない感動が!

神沼博士の極地講座≪南極・北極≫

エレバス号の船体発見

2014年末、世界中の極地研究者や探検に興味のある人々の注目を集めたのが、カナダ政府による、北極で消息を絶っていたフランクリン探検隊の船体の発見のニュースであった。「カナディアン・ヂオグラフィック」の2014年12月号にその詳細な記事が載った。本稿はその概要である。

北西航路
15世紀から17世紀前半はヨーロッパ人が新しい富を求めて海洋進出を図り、新航路や新大陸を次々に発見し、大航海時代と呼ばれた。北西航路はイギリスやオランダが、北東航路はロシアが中心になり探査されていった。1845年イギリスを出港したジョン・フランクリンの探検は北西航路の開発を目的にしていた。

北極で世紀の大発見

カナダのステファン・ハーパー首相は、2014年9月7日、「ジョン・フランクリン遭難調査チーム」がカナダ北極圏内に位置するビクトリア海峡で、沈没している探検船の船体を発見したと発表した。この発見で、関係者は大きな興奮に包まれている。

南極・基礎講座20問(PDF)

1.氷山の番号/2.三大発見/3.船内の用語/4.オウサマペンギン/5.捕鯨問題/6.南極観光史上初の大事故/7.南極での戦争/8.南極半島/9.南極圏と南極/10.ペンギンの種類/11.南極至上初の巨大地震/12.マックォーリー島観光の諸注意/13.マクマード基地観光の諸注意/14.スコット基地観光の諸注意/15.立ち入り制限/16.上陸の人数制限17.500万円の冒険旅行/18.高山病に要注意/19.質の高い講義/20.極夜と白夜

神沼克伊先生プロフィール

1966年東京大学大学院理学研究科修了(理学博士) 。東京大学地震研究所入所。地震予知、火山噴火予知などの研究に従事。1966年12月~68年3月にかけて第8次日本南極観測隊に参加。昭和基地で越冬。1974年5月文部省国立極地研究所に配置換え。両極の地球物理学的な研究に従事。この間に南極大陸に震源のある地震を初めて発見する。2001年3月定年退官。越冬2回を含め15回南極に行く。南極点には6回立つ。日本の南極研究の第一人者として活躍。
神沼先生からのメッセージ(PDF)

神沼克伊先生の著書

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コース紹介


注)すべてのコースは、海外主催会社が催行する旅行ツアーとなります。お申込みにあたり、自己責任の上でのご参加となりますことご承知おきください。